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雷诺:des records et des questions Post blog

bet98老虎机 2017-04-10 15:01:06 体育
PSA Peugeot-Citroën过于悲观还是雷诺过于乐观?在任何情况下,发送相应的信息由两个法国制造商在他们的季度盈利惊喜的发行之际在灰度级差仿佛菲利普·瓦兰,第一和卡洛斯·戈恩,第二个老板,有不是地板当PSA标致雪铁龙警告其结果,这将低于预期,并宣布在欧洲6000余个就业岗位,消除同眼镜观看汽车环境中,雷诺显示一个宁静的任何测试得益于创纪录的第三季度销售额以及确认2011年的表现将比2010年更好。这一比较更加清楚了两家制造商之间存在的金融转向差异股市已经做出了选择:雷诺本周增加了17%,这一行动甚至是CAC40增长最快的奢侈品,周五28日与此同时,标致处于亏损状态两家制造商公布的数据为雷诺称自己今年将实现超过5亿欧元的自由现金流,而PSA宣布自由现金流将是负的,2011年在这些条件下,逻辑上似乎菲利普瓦兰希望加速其计划在雷诺节能,卡洛斯·戈恩已经做了很多的作业的一面是什么显着的又是的雷诺在欧洲以外的地区加速发展,即第三季度的增长,由于其低成本模式,旧大陆的销量只占雷诺总销量的一半,最终在巴西起飞,Sandero钻石品牌无疑正在改变这个国家的类别,擅取5.8%的市场份额俄罗斯也成为一个良好的增长引擎。发行在PSA,国际也有进步,但欧洲以外的销售仍然只占总数的41%更令人担忧的是欧洲的情况雷诺提供的范围似乎无法重新找回近年来失去的基础该品牌长期以来一直是欧洲的领导者,仅落后大众和福特三分之一,紧随其后的是欧宝今年前九个月,雷诺在欧洲的市场份额下降了0.7个百分点。与去年同期相比总之还不足以欺负并且不是市场的放缓,这是因为一些竞争对手设法做得更好雷诺不支付政变“他突然停止了对新车型的开发?不可否认,不确定的经济环境,2008年危机的幽灵以及它所引发的现金枯竭并不会鼓励全力支出但是这种有限的财务管理不会制定汽车战略迟早将有办法留下来征服大众脸,这同时继续扩大,否则可能雷诺最终死于治愈的差距资格如何,那么,大众的战略,高尔夫的这fourgué,代x ......?如果全球市场要向市场出售许多“低成本”汽车(印度,它是13亿居民(法国的20倍!),而不是法拉利到百万富翁在这些国家中,雷诺是对的为什么还要继续应对欧洲市场,这可能会被“抓住”几十年......而且即使现在出售的汽车也可以达到150 / 200kkm没有超过一些维护成本欧洲,它已经结束了时间生活在新兴市场,相信它的人雷诺是国际化或正在国际化,PSA仍然雇用100 000在法国,实在是太多了,市场是在其他地方,虽然与日产,雷诺是一个子品牌日产的存在于市场中,日产和戈恩是不知道他做什么这个日产驾驶整个Psa的人在中国,在巴西我和俄罗斯,那么对于那些认为公司不如雷诺国际化的人,你会告诉我雷诺在中国的工厂在哪里?然后Psa正在变异该范围现在去小片段,高级段,毛利率为,有旧的位置和HR之间的不匹配,其中在进步和结构调整最后的突变与真正的范围内,真正的PSA策略走向雷诺尚未找到的产品形象Image = value = margin所以市场份额很好,但如果所有DS3 / 4/5都以5%的折扣出售,那么景区与25%,它要求每车的利润,拒绝的问题就显得尤为重要出售出售最后一件事:如果你认为新兴国家希望在产品,你误会了,溢价范围欧洲会发现它在巴西,俄罗斯和中国的地方有一些修改(胸部)但总体而言,在中上阶层的新条目将要展示它的成功,将购买雷诺汽车在法定的简单理解这种增长是不是在成熟市场,她在新兴市场选择了增长成为可能,并在这个方向上开发出了相关的品牌看生长达契亚,日产和俄罗斯品牌在国内市场上还是回报PSA的成本比在雷诺较高(阅读近期PSA总统的采访)这是很正常的盈利能力的差异当然,雷诺在欧洲范围内是有点过时,并要求要整修但PSA已经更新了其整条生产线6500的工作消除和结果半阴处生长明天不再是欧洲完成,它也是欧洲的方式制造商在欧洲产能过剩西方,在PSA发生的事情并不是随意的同时,我们不要忘记雷诺在法国的利润是如此划线老欧洲的借口,增长是不是有没有明显的它在<法国也PSA 10万个职位,有多少就业机会maintienent allemends与他们的汽车业下? 100000很少在我看来,特别是如果我们要继续推动平等主义amchine ... CSQ应该想的是什么ditbonsoir假,保证金是在罗马尼亚和其他地方制造的摩洛哥雷诺低成本的有勇敢的政策,达契亚和电动车之多巴黎,可以支付一个大达契亚洛根式电150公里范围内,重量轻,没有任何小工具15000€和援助,包括电池,是非常可行的,并会前所未有的畅销书伪德国的竞争力实际持有本:第13款在德国销售的是德国人,在未来12属于德国企业必须停止向我们胡言乱语,并在法国?这是一个有点相同,只有大众Polo滑倒在2010年销售的前十位车型的排名中,其它的是法国雷诺苯甲酸酯类我最近购买了一台型号SanderoJe很满意SPACE 2漂亮的车性能好路上,我们是如此自豪:第二涡轮增压,这款车从降级到雷诺ARGUS故障很快建议把它卖掉,但我们采取了一个微薄,所以我们总是修好,“谁比雷诺可以维持你的雷诺“然后担心链条:EGR阀门减震器,缺乏发动机密封(2000欧元)???我们都经历了与我们的空间2 - 雷诺已经呈现出吝啬无名审议杂项费用的驱动发电机很多下一辆车的时候非常昂贵和焦虑:不是雷诺有坏,但我的第5次太空与我斗争autrel2考虑2升175马力的自动很好:没有prbleme,和我进行fortsi它让你感觉,而阅读:一晚已抵达在波尔多附近的酒店我看到一个depaneuse到达并且梅赛德斯的引擎盖抬起,他的主人看起来很担心说有没有办法打开它,它是全新的,我来到了比利时,到目前为止,仅此而已!并花了我€70000!,它会在depaneuse开始!!!! !阿格斯新车意味着比是(员工部分)销售的汽车在几个月价格的反射没事别;如果这个剪发很强,这意味着买家获得的折扣很重要;模型的在这个级别的质量不是很重要,它随后获得当然,这有什么好特定空间或雷诺深切我们向所有的时代élecrique雷诺运输是正确的集中出行新方式,但必须保持领先大众确实灯心草前,用22个milliardes现金这一新技术,受益于雷诺抹石膏, ......并最终获得了世界领奖台厂家pourqoi电动无雷诺 - 标致联盟,如果法国要保持工作在车上?雷诺通过充电DETACHEES部分高估劳动过高也是一个小时,我的医生北+ 1087欧元做它的利润我赚69欧元一个小时的磋商每小时3是23欧元雷诺起飞为客户提供牛奶给我,我会买更多的雷诺我,我的印象中,新款梅甘娜是无处不在,在西班牙我看到全德国的爱国者是开车,常与原因,即使如果大众汽车不是艺术品,那么他们就会讲述以下故事;危机和经济衰退之间有什么区别?答:当他与一个陌生人的妻子是德国秘籍,它是危机时,他买了外国汽车是经济衰退对于法国人在家里,买标致,这是不够聪明......我的邻居左鱼子酱卷比宝马,奔驰,迷你妇女它确实是能够保卫工作甚至没有自己的头的想法...雷诺最好在F1强大,因为它是一个灾难,在这2011赛季:HTTP:// wwwwallpapersf1com /库比卡壁纸= 304您的电子邮件地址不会被公开必填字段标*评论名称*审核通过大公司的电子邮件*网站消息解密StéphaneLauer,您可以在周二至周六每天在Le Monde找到他们。

作者:殷花

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